Los trabajadores del subte iniciarán una serie de asambleas para definir cuáles son los puntos y propuestas que se discutirán en las próximas negociaciones paritarias. Ante los rumores de un posible impacto en el costo del boleto del subte para solventar los incrementos salariales que se acuerden entre Metrovías y los gremios, desde la Asociación Gemial de Trabajadores del Subte y el Premetro negaron que las mejoras salariales se deban trasladar al precio del pasaje en subterráneo.
?Las asambleas son los primeros pasos. Está todavía muy verde todo lo que es la negociación salarial. Recién para el mes de marzo tenemos el vencimiento de nuestro convenio colectivo, pero ya comenzaremos a realizar las primeras charlas de los compañeros de base?, describió el vocero de la AGTSyP, Enrique Rositto, ante Noticias Urbanas.
Si bien el gremialista resaltó que ?dar algún número sería adelantado? y que ?cualquier porcentaje se mueve mucho en la mesa de negociación?, fue contundente al afirmar que no hay motivo para afectar el valor del boleto a raíz de lo que se acuerde ante el Ministerio de Trabajo de la Nación con la empresa Metrovías.
?Consideramos que Metrovías ya tenía recursos antes del incremento resuelto por Mauricio Macri; con el aumento del 127 por ciento no sólo se compensó los subsidios que Nación ya no aportará, sino que la empresa obtendrá ingresos extras por varios millones de pesos suficientes para absorber los aumentos salariales?, dijo Rositto.
Según las cuentas de los delegados de los trabajadores del subte, Metrovías obtuvo 1.40 pesos más por cada uno de los boletos que se venden diariamente, lo que de acuerdo al número de usuarios anuales brindado por la propia empresa (310 millones de pasajeros en 2011) representa 434 millones más en la recaudación. ?El excedente que tiene la empresa es dicha suma descontando los 350 millones correspondientes al subsidio que ya no aportará Nación, más de 80 millones extras?, sostuvo el gremialista.
Y concluyó: ?El subte y el Premetro cuenta con 3500 empleados, el excedente obtenido por Metrovías tras el aumento del boleto es suficiente para absorber el ajuste salarial que solicitemos a partir de las opiniones e ideas que surjan desde las bases para ser llevadas a la mesa de negociación?.
