Detuvieron a Claudio Cirigliano
La captura de Cirigliano se produjo a las pocas horas de que el magistrado ordenara las detenciones del titular de TBA, la de Carlo Michele Ferrari presidente de TBA, la de Darío Tempone, gerente operativo de la compañía y la de Daniel Rubio director de administración.
La medida dispuesta por Bonadio fue considerada de vital importancia para la pesquisa judicial, ya que los cuatro hombres mencionados con anterioridad integraban la cúpula de la ex concesionaria a cargo del ferrocarril Sarmiento.
El magistrado a cargo de la causa judicial que investiga la tragedia ferroviaria ocurrida el 22 de febrero en la estación de Once, en la que murieron 51 personas y hubo más de 700 heridos; pidió este lunes por la tarde, la detención de Claudio Cirigliano, tras advertir que desapareció buena parte de la documentación necesaria para realizar el peritaje contable sobre el destino de los subsidios que recibió la empresa por parte del Estado nacional.
El juez federal considera que Cirigliano interfirió en la investigación, ya que la semana pasada se detectó un faltante de documentación en poder la empresa ferroviaria que era necesaria para la pesquisa que está llevando adelante la justicia.
Según los investigadores judiciales, una vez que el gobierno nacional le quitó la concesión a TBA e ingresaron las empresas Ferrovías y Metrovías en la administración del Sarmiento y el Mitre, misteriosamente la documentación contable desapareció del edificio de TBA.
El juez federal tuvo que realizar varios procedimientos para hallar los papeles que finalmente fueron encontrados en un depósito.
Uno de los motivos fundamentales que determinaron que Bonadio ordenara la detención de la cúpula de TBA, fue la declaración judicial que realizó este lunes por la mañana, Roque Cirigliano, director de material rodante de Trenes de Buenos Airees, quien insistió que la tragedia de Once "fue por la falta de aplicación por parte del conductor de alguno de los sistemas de freno".
"No puede concluirse más que quien estaba a cargo de aplicar el freno no lo hizo", sostuvo Cirigliano en el escrito que presentó ante el juez federal Claudio Bonadío para cumplir con su indagatoria.
"Me limito a resaltar que no se encuentra dentro de mi esfera de funcionalidad el manejo de la infraestructura, personal operativo de abordo y ningún fondo del Estado Nacional", agregó, para negar cualquier responsabilidad en el choque.
El directivo, defendido por los ex fiscales federales Eamon Mullen y José Barbaccia, también dijo que no tiene ningún parentesco con los hermanos Cirigliano.
También prestó declaración como imputado Pedro Ochoa Romero, ex titular de la Comisión Nacional de Regulación de Transporte (CNRT), quien negó cualquier tipo de responsabilidad al asegurarle al juez que "hizo todo bien", y que no entendía las imputaciones en su contra.
El viernes pasado declaró Antonio Cirigliano, encargado de llevar adelante los concursos de acreedores de TBA, quien también presentó un escrito y le adelantó al juez que declarará más adelante, cuando conozca más datos de la imputación concreta en su contra.
Para mañana martes, está prevista la declaración indagatoria del ex secretario de Transporte Juan Pablo Schiavi, quien días atrás presentó un escrito pidiendo una pericia al motorman Antonio Córdoba alegando que pudo haber sufrido un ataque de epilepsia.
