Tolosa Paz exige investigar al Gobierno por presunto desvío de fondos viales

La diputada nacional Victoria Tolosa Paz presentó una denuncia penal ante la Justicia Federal para que se investigue el destino de más de un billón de pesos correspondientes al Sistema Vial Integrado (SisVial), recursos que por ley deben utilizarse para la construcción, reparación y mantenimiento de las rutas nacionales. La diputada nacional de Unión por la Patria (UxP) planteó que funcionarios del Gobierno de Javier Milei podrían haber incurrido en delitos como malversación de caudales públicos, administración fraudulenta e incumplimiento de los deberes de funcionario público.

El planteo judicial se basa en los niveles de recaudación y ejecución del sistema durante los últimos dos años y medio. Según los datos incorporados a la denuncia, el SisVial reunió $1,503 billones, pero apenas $394.406 millones fueron destinados al objetivo específico para el que fueron creados esos recursos. Esto representa una subejecución del 73,8%. La situación se habría profundizado durante 2026: entre enero y mayo solo se ejecutó el 18,5% de los fondos disponibles.

Uno de los puntos más sensibles de la presentación está relacionado con el destino financiero del dinero. Al 31 de mayo, unos $1,001 billones se encontraban colocados en instrumentos financieros, entre plazos fijos y títulos públicos, mientras otros $37.761 millones permanecían depositados en una cuenta corriente. Tolosa Paz pidió determinar no solo quién ordenó esas operaciones, sino también si la utilización de recursos afectados específicamente a obras viales resulta compatible con la normativa vigente.

La denuncia también pone el foco en las obras de las rutas nacionales 3 y 5 en territorio bonaerense, donde existen trabajos financiados parcialmente mediante un crédito de la CAF. El esquema contempla un 70% de financiamiento externo y un 30% de aporte local, pero, según los informes citados por la legisladora, durante 2024 la ejecución de la contraparte nacional fue nula. Mientras tanto, los trabajos acumulan importantes demoras: la obra de la Ruta 5 entre Mercedes y la Variante Suipacha registraba en mayo de este año un avance físico del 16,89%, mientras que un tramo de la Ruta 3 alcanzaba apenas el 26,95%.

El caso cobró mayor dimensión política después de que desde el Gobierno se admitiera que parte de los recursos que alimentan el sistema vial son utilizados por el Ministerio de Economía dentro de la estrategia para alcanzar el equilibrio fiscal. La propia Tolosa Paz cuestionó esa práctica y sostuvo que se trata de fondos con una asignación legal específica. La denuncia se suma a otros reclamos previos contra la administración nacional por la falta de ejecución de recursos destinados a infraestructura vial y por el deterioro de las rutas.

Ahora, la diputada pidió que la Justicia adopte medidas urgentes para preservar documentación vinculada con la administración del SisVial desde enero de 2024. Entre otros elementos, solicitó conservar expedientes, instrucciones impartidas por funcionarios, correos electrónicos, registros contables y bancarios, además de certificar los saldos de las cuentas y las inversiones existentes. El objetivo de la presentación es determinar qué ocurrió con los fondos recaudados para las rutas, quién tomó las decisiones y si el Gobierno incurrió en un uso indebido de recursos que tienen un destino establecido por ley.