Las estaciones de servicio siguen en riesgo
La situación es preocupante. Los mensajes de alarma que por estos días pusieron el foco sobre los problemas de seguridad de las estaciones de servicio de la Capital Federal sorprendieron a más de un porteño desprevenido. Un informe de la Defensoría del Pueblo de la Ciudad habla de posibles explosiones, emanaciones de gases y contaminación de la tierra. Sin embargo, el problema no es nuevo. NOTICIAS URBANAS publicó el 20 de noviembre del 2001, un trabajo de la Defensoría en donde se alertaba sobre las filtraciones de combustible que producía la Shell ubicada en Independencia y Lima, y los peligros que acechaban ante esta situación.
En ese momento, el entonces defensor del Pueblo adjunto Antonio Elio Brailovsky elaboró un informe sobre un caso muy alarmante. Durante 22 años, la estación de servicio de la empresa Shell, situada en Lima 835, filtró a la tierra gran cantidad de hidrocarburos, vertidos de sus deteriorados tanques de almacenamiento. Los derrames llegaron hasta la estación Independencia de la línea E de subterráneos. En 1999, a raíz de una denuncia efectuada contra Shell por Subterráneos de Buenos Aires SE (SBASE) en 1991, la justicia condenó a la empresa petrolera a realizar trabajos de remediación del suelo contaminado. El volumen de tierra afectado es de una hectárea de superficie, por una profundidad de 15 a 20 metros y se estima que alcanza para llenar 100 mil camiones de carga.
Según Brailovsky, la obra debía hacerse con grandes precauciones, ya que al levantar el pavimento se corre el riesgo de que el suelo impregnado en combustible evapore parte del hidrocarburo y se formen mezclas explosivas en el aire. El ex funcionario mencionó, por ese entonces, que "para evitar ese desastre, tendrán que trabajar con extremas precauciones, cerrar en todo o en parte la Avenida 9 de Julio durante el tiempo que duren las obras, tal vez varios años". También afirmó que "para hacer ese trabajo habrá que evaluar la necesidad de cerrar las líneas de subterráneos C y E para evitar que una chispa eléctrica haga volar todo".
A pesar de la advertencia del ex funcionario y del fallo judicial de octubre de 1999, que le ordenaba a la empresa realizar las obras, las mismas se fueron postergando en el tiempo. Los propietarios de la Shell apelaron la decisión de la justicia y actualmente el tema se encuentra detenido en la definición de la metodología para llevar adelante las excavaciones y de qué manera se va a recomponer el daño ambiental causado por las filtraciones. La actualidad del caso parte de la confirmación que actual Defensor del Pueblo Adjunto, Atilio Alimena, le hizo a NOTICIAS URBANAS.
"Se hace difícil conocer la situación actual de las estaciones de servicio porque no tenemos las auditorias ambientales de las mismas. Hace casi dos meses le pedimos esos informes a la Secretaría de Energía de la Nación, pero hasta el momento no nos llego nada. Así que la situación es preocupante", agrega Alimena ante esta agencia.
El propio Alimena fue quien alertó, en esta oportunidad, sobre la situación de las estaciones de servicio. "Hasta que no sepamos en que condiciones se encuentran hay motivos para preocuparse. Sospechamos que en varias de ellas se producen emaciones de gases y pérdidas de combustible. El año pasado murió un vecino de una estación de servicio por el tema de las filtraciones, así que el tema es muy importante", destacó el funcionario ante NOTICIAS URBANAS.
"Lo que más no llama la atención es la falta de respuesta de la Secretaría de Energía a nuestro pedido, por eso días atrás le volvimos a reiterar la solicitud y les manifestamos que queríamos saber los motivos de que no se nos enviaran los informes", detallo el defensor del Pueblo adjunto.
Por último, Alimena señaló que pusieron al tanto de la peligrosa situación al secretario de Justicia y Seguridad Urbana, Juan José Álvarez, en una reunión que las máximas autoridades de la Defensoría porteña, que lidera Alicia Pierini, mantuvieron días atrás con el funcionario ibarrista.
