Críticas a la AMT
Durante la tarde de ayer, miércoles, se realizó una nueva reunión para constituir la Agencia Metropolitana de Transporte (AMT) destinada a organizar el transporte urbano y constituida por representantes del Gobierno nacional, la Ciudad y la Provincia de Buenos Aires. El encuentro se desarrolló en el Salón Rojo de la Secretaría de Transporte de la Nación, y participaron del mismo el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo; el secretario de Transporte, Alejandro Ramos; el presidente de la Agencia Provincial de Transporte, Hugo Bilbao; el ministro de Gobierno porteño, Emilio Monzó; y el subsecretario de Transporte de la Ciudad, Guillermo Dietrich.
Entre otros puntos, consensuaron que desde este viernes una comisión de especialistas avanzará en diversas cuestiones. Sobre la creación de este nuevo organismo, el legislador porteño Daniel Amoroso, la diputada nacional Graciela Ocaña y el diputado bonaerense Mauricio D?Alessandro, pidieron participación.
?Venimos pidiendo desde hace tiempo, incluso con proyectos de ley, que se cree un organismo tripartito para atender el problema del tránsito y el transporte, que es urgente. Pero no puede estar conformado sólo por funcionarios del Poder Ejecutivo. Necesitamos que haya una pata legislativa?, señalaron en una nota enviada a Florencio Randazzo, al gobernador Daniel Scioli y al jefe de Gobierno de la Ciudad, Mauricio Macri.
En el texto, agregan: ?no podemos permitir que pase como con el traspaso del subte, donde funcionarios del Ejecutivo firmaron un acta y después surgieron rechazos en el Congreso y la Legislatura?. En este sentido, aseguran que la presencia de diputados en la futura Agencia ?le daría más legitimidad a todas las medidas que se adopten?.
Por otro lado, la legisladora de Proyecto Sur, Virginia González Gass, se refirió a las reuniones del nuevo ente y se preguntó: ?¿cuánto tiempo más van a tardar en definir que pasa con la tarifa del subte? El subsidio por parte de la Nación sigue bajando, el boleto nunca bajó?. Y agregó, ?el Gobierno Nacional premió al grupo Roggio que tiene la concesión del subte en la Ciudad, dándole la administración de tren Sarmiento tres meses después de la tragedia de Once. Parecería que este grupo empresarial hace todo bien, cuando en realidad todavía no sabemos cual es la situación real del estado de los trenes y vías en el subte"
La legisladora también pidió participación de los trabajadores y los usuarios en las reuniones del ente, ?porque los pasajeros somos quienes todos los días vivimos en primera persona las peripecias de viajar en pésimas condiciones y los empleados son los que saben que pasa, como se administra y cuales serian las mejoras inmediatas que se necesitan hacer allí y fueron los encargados de denunciar la falta de inversión y el mal mantenimiento de las maquinarias y las vías?.
