La Ciudad llamó a licitación para paradores del TramBus en barrios tradicionales
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires lanzó una licitación pública por más de $10.800 millones para la construcción de los Paradores Icónicos del TramBus T1, una de las principales apuestas de movilidad urbana sostenida por la administración local. El proyecto, con un plazo de obra de ocho meses, se encuentra a cargo del Ministerio de Movilidad e Infraestructura porteño y busca modernizar espacios claves del nuevo sistema de transporte eléctrico.
La licitación, identificada como Licitación Pública N° 10241-0110-LPU25, contempla un anticipo financiero del 20% y la apertura de ofertas está programada para el 20 de febrero de 2026. El plan incluye la construcción de siete paradores estratégicos distribuidos en distintos puntos de la Ciudad, que funcionarán no solo como paradas, sino también como nodos de conectividad con otros medios de transporte.
Entre las ubicaciones más destacadas se encuentran los paradores en Av. La Plata y Rivadavia, en el límite entre Almagro y Boedo, y en Av. La Plata y Directorio, en el corazón de Boedo. Estas esquinas forman parte de un corredor clave para la conectividad porteña, con fuerte vinculación a otras líneas de transporte, incluido el subte, mejorando así la circulación en el área.
Empezó la etapa de prueba del Trambus. Las unidades circularán por el corredor de 12 km del Metrobus de Juan B. Justo, alcanzando una traza total de 18 km entre Liniers y Aeroparque. pic.twitter.com/8lkhOooA5Y
— Buenos Aires Ciudad (@gcba) November 18, 2025
El proyecto abarcará, además, otros barrios como Palermo, Villa Crespo, Caballito, Parque Chacabuco y Parque Patricios, donde se construirán paradores con infraestructura moderna que incluye carriles exclusivos, rampas de acceso, señalización, equipamiento interior y mobiliario urbano. La iniciativa también incorpora guarderías para bicicletas y mejoras al espacio público, reforzando la apuesta por una movilidad sustentable.
El TramBus T1 es el primer recorrido de este innovador sistema de transporte eléctrico que unirá la zona sur y norte de la Ciudad, conectando puntos como el Aeroparque Jorge Newbery con la Estación Sáenz en Nueva Pompeya a través de avenidas principales como La Plata y Rivadavia. Su diseño contempla carriles exclusivos con semáforos inteligentes que priorizarán el paso de las unidades, lo que se espera reduzca tiempos de viaje y mejore la experiencia del usuario.
