Frigerio anunció financiamiento internacional para rutas entrerrianas
El gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, presentó un ambicioso plan de obras viales que incluye financiamiento internacional por más de 320 millones de dólares y una compra histórica de maquinaria para la Dirección Provincial de Vialidad. Durante el anuncio, Frigerio destacó que al asumir encontró una red vial provincial en condiciones críticas y una Vialidad Provincial con serios problemas operativos y financieros. Esta iniciativa busca revertir décadas de deterioro y transformar la infraestructura vial de la provincia.
El financiamiento obtenido proviene de organismos multilaterales, con 280 millones de dólares aprobados por el Banco Interamericano de Desarrollo, casi 30 millones del Banco Centroamericano de Integración Económica y otros 15 millones del Fondo Internacional de Desarrollo Agrícola (FIDA). Frigerio subrayó que estos recursos son a larguísimo plazo y con tasas muy bajas, lo que permitirá reconstruir rutas desde cero en aquellos casos donde la rehabilitación o el bacheo no son suficientes. La provincia se convierte así en la primera en obtener este tipo de aval soberano para financiamiento internacional.
Entre los proyectos viales que se beneficiarán de esta inversión se encuentran intervenciones en rutas provinciales clave como la Ruta 1 (entre la RN 12 y Feliciano), Ruta 2 (entre la 14 y Feliciano), Ruta 6 (entre la 18 y la 39), y Ruta 20 (entre la 39 y la 130). Además, se prevén obras en la Ruta 08 (ex Ruta 46) en Paranacito, el tramo Maciá-Guardamonte con ripio y obras de arte, la circunvalación a Nogoyá, y puentes sobre los arroyos El Desmochado y Sauce en Gualeguaychú.
El gobernador informó que ya se han intervenido más de 1.000 kilómetros de rutas, incluyendo trabajos en las rutas 11, 20, 26, 45, 51 y el acceso a Tres Bocas. Próximamente, se iniciarán nuevas obras en las rutas 22, 23 y 38, así como en el ingreso a Puerto Yeruá. Frigerio aseguró que el objetivo es intervenir la totalidad de los kilómetros restantes de la red vial provincial antes de finalizar su mandato, lo que representa un compromiso ambicioso para la mejora de la conectividad entrerriana.
Además de las rutas, el plan contempla la mejora de caminos rurales, con el objetivo de intervenir los aproximadamente 25.000 kilómetros de caminos de la producción en Entre Ríos. Para ello, se destinará el 100% del impuesto inmobiliario rural a esta finalidad. En paralelo, se realizará una inversión histórica en el parque automotor de Vialidad Provincial, con la adquisición de alrededor de 70 máquinas, la compra más importante de las últimas décadas, para fortalecer la capacidad operativa del organismo.
Frigerio también destacó las reformas administrativas implementadas para aumentar la transparencia en la obra pública, como la eliminación del cobro de Ingresos Brutos y Sellos para obras provinciales, la implementación de un pliego único de condiciones y la creación de un nuevo registro de contratistas. Estas medidas han incrementado la participación de empresas en las licitaciones, pasando de dos o tres a más de diez oferentes, lo que ha permitido reducir costos y realizar más obras con menos recursos, consolidando una gestión más eficiente y transparente en la provincia.
