“El contracarril de Santa Fe se transformó en una calamidad”
El legislador de la Coalición Cívica Sergio Abrevaya cuestionó la forma en que el Gobierno porteño implementó el contracarril de Santa Fe. También ratificó su queja sobre ciertas medidas en el tránsito.
"Por la falta de planificación a la que nos tiene acostumbrados Macri, una medida que podría haber sido buena, como el contracarril de avenida Santa Fe, se transformó en una calamidad con los cuatro sentidos diferentes de la calle Arenales, por ejemplo", criticó.
Además, el vicepresidente tercero de la Legislatura enfatizó que "este es un claro ejemplo de cómo el ingeniero Macri concibe la participación y la opinión de los vecinos, repartiendo unos folletos, inventando encuestas telefónicas y manipulando estudios técnicos de impacto ambiental y de ahorro de tiempo de viaje, en tanto que la movilidad sustentable la refleja con los embotellamientos y la congestión en avenida Santa Fe"
"La total falta de previsión, información y planificación tiene como consecuencia que los vecinos no tengan tiempo de asimilar los cambios, que no se reordene el tránsito, provocando el consecuente caos y aumento de los incidentes", agregó Abrevaya,
El diputado de Carrió además puntualizó que "todo esta serie de cambios intempestivos ha costado cinco vidas en avenida Pueyrredón desde la implementación del contracarril, una vida más en avenida Santa Fe y Laprida, 70 heridos en avenida Pueyrredón y 90 choques hasta el día de hoy?, y que "la doble mano de Pueyrredón es un fracaso tan grande, que más allá de los incidentes y sus consecuencias, los colectivos no pueden usar el contracarril por la congestión hacia Once, transitando por las calles internas sin ningún tipo de control por parte del Cuerpo de Agentes de Tránsito del GCBA"
"A pesar de todo esto Macri insiste en hacer modificaciones sustanciales en el tránsito por simple voluntarismo" finalizó el legislador integrante de la Comisión de Tránsito y Transporte.
