General
Es uno de los hijos políticos dilectos de Lilita Carrió, y no lo niega. Tampoco lo maquilla. Investiga, junto con otros de sus colegas de bancada de la Coalición Cívica, temas nacionales que luego, la jefa opositora lleva a los medios. En la entrevista con NOTICIAS URBANAS, Fernando Sánchez arremete con todo.
Residentes y concurrentes atienden en consultorios y hacen guardias en hospitales públicos. Y lo hacen bajo un dispositivo que premia vigilar y castigar. Sin disidencias fuertes, y sin dormir, "naturalizan" la esclavitud.
La obra pública en la Ciudad no arranca y en el Pro están nerviosos. Pero el electorado no debe ser rehén de internas, de deudas viejas o de mayor endeudamiento. El Estado no es una empresa, y la inflación no ayuda.
Se llaman Ojas (si, sin H). Lanzaron Naranja, su primer CD, lo presentan oficialmente en La Trastienda el 12 de junio, aunque vienen llenando todos los lugares donde se presentan. No son rock ni pop, no son hardcore ni punk electrónico. Su esencia musical, se ve en vivo, aseguran. NOTICIAS URBANAS estuvo con su líder y cantante, Iván Gramático, y te cuenta todo.
El legislador porteño por Diálogo por Buenos Aires, Aníbal Ibarra, realizó cuestionamientos sobre el regreso de las fotomultas y aseguró que la medida no busca evitar las infracciones sino que se sigan cometiendo "para seguir ganando plata". "Desde la Legislatura vamos a exigir que se haga la licitación correspondiente. Y continuaré con mi vocación de investigar", dijo.
Patricia Walsh, legisladora porteña por Nueva Izquierda, criticó las medidas de tránsito adelantadas por el jefe de Gobierno, Mauricio Macri.
El vicepresidente de la Legislatura, Juan Manuel Olmos salió a cruzar al ex jefe porteño Aníbal Ibarra que acusara al kichnerismo de repartirse nombramientos judiciales con el oficialismo. En la contestación, Olmos le recuerda a Ibarra con dureza su pasado.
El diputado porteño, miembro de la Comisión de Tránsito y Transporte, no ahorró críticas al programa impulsado por el jefe de Gobierno para mejorar la situación del tránsito porteño. También tildó de "parcial" y "reciclado".
Se dio a partir de la exclusión de los taxis que circulan sin pasajeros del beneficio de los carriles exclusivos. Los taxistas acusan al gobierno de favorecer el transporte por colectivo.
El ministro de Justicia y Seguridad de la Ciudad de Buenos Aires, Guillermo Montenegro, remarcó que las medidas anunciadas el pasado jueves tienen como objetivo lograr "un tránsito más fluido y más cómodo". "El 50 por ciento de la inversión tiene que estar dedicada a las infracciones con luz roja", señaló. El control "severo" sobre el estacionamiento ya se puso en marcha.
El diputado porteño Alejandro Rabinovich señaló que si el jefe de Gobierno quiere una política de Estado para el tránsito porteño, debe buscar el acuerdo de la Legislatura. También dijo que el proyecto de regulación del tránsito es una mera delegación de facultades al Poder Ejecutivo".
Tras las medidas anunciadas por Mauricio Macri para mejorar la circulación en las calles porteñas, el presidente de la Comisión de Tránsito de la Legislatura, Daniel Amoroso, remarcó que "por primera vez se ve un plan integral" y consideró que la problemática vial debe ser tomada como "una cuestión de Estado".
