El GCBA suma un nuevo Metrobus para mejorar el tránsito
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires avanza en la construcción de un nuevo Metrobus sobre la Autopista Dellepiane, una obra clave para descongestionar el acceso más saturado de la Capital Federal, que une el Conurbano bonaerense con el centro porteño. El proyecto, enmarcado en el Masterplan Dellepiane, contempla un corredor exclusivo para el transporte público de 4,6 kilómetros de extensión, que conectará la Avenida General Paz con el ya existente Metrobús de la 25 de Mayo.
Esta iniciativa beneficiará directamente a más de 15.000 usuarios diarios del transporte público, al tiempo que aliviará la presión vial en una zona donde circulan cerca de 200.000 personas todos los días, especialmente en horarios pico. El Gobierno porteño informó que se habilitará un carril central exclusivo para colectivos, lo que promete reducir embotellamientos y mejorar la fluidez del tránsito general en este corredor sur, uno de los más críticos de la Ciudad.
El diseño incluye cuatro paradores centrales elevados y aislados del tránsito vehicular, pensados para facilitar el ascenso y descenso de pasajeros con mayor seguridad y rapidez, sin interferir en el flujo de autos particulares. Líneas como la 56, 86, 88, 96, 165, 180 y 193, que operan en tramos clave de Dellepiane Norte y Sur, serán las principales favorecidas, optimizando sus recorridos y tiempos de viaje hacia el centro porteño.
CABA: AVANZA LA OBRA PARA TRANSFORMAR LA DELLEPIANE EN UNA "AUTOPISTA PARQUE", CON METROBÚS, COLECTORAS Y BIOCORREDOR
— Ámbito Financiero (@Ambitocom) February 28, 2026
Por @GonaZanotti ✍️ | CABA avanza con las obras en la autopista Dellepiane. El Ministerio de Infraestructura y Movilidad, a través de Autopistas Urbanas (AUSA),… pic.twitter.com/mKD8eipaed
Más allá del Metrobus, el Masterplan Dellepiane incorpora mejoras viales integrales, como la continuidad de las colectoras de la autopista, actualmente interrumpidas por las vías del Ferrocarril Belgrano Sur, y un parque lineal de más de 4 kilómetros con postas deportivas y áreas verdes para elevar la calidad de vida de los vecinos.
En paralelo, se ejecutará un plan hidráulico para entubar los ramales secundarios Dellepiane Norte y Zelarrayán, que vierten al arroyo Cildáñez, con el fin de prevenir inundaciones y mejorar el escurrimiento en la zona. El Ministerio de Infraestructura, liderado por Pablo Bereciartua, destacó que estas obras representan un cambio estructural en la movilidad de cientos de miles de personas, priorizando el transporte público eficiente y sostenible.
La iniciativa se suma a otros corredores recientes como el de la Avenida 9 de Julio y el del Sur, reforzando el compromiso de la Ciudad con la modernización del sistema de transporte. Aunque aún no se definió una fecha de finalización precisa, las autoridades porteñas invitaron a consultar detalles en su sitio oficial, subrayando el impacto positivo en la conectividad entre el conurbano y Capital Federal.
