Ibarra presenta el nuevo Contrato de Gestión Vial

El jefe de Gobierno, Aníbal Ibarra, junto al secretario de Infraestructura y Planeamiento, Roberto Feletti, presentarán este miércoles a las 18 en el Club Español (Bernado de Irigoyen 172), una nueva modalidad de contrato de mantenimiento vial mediante el cual la empresa contratada debe hacerse cargo, durante un determinado período, del diseño, la construcción y la conservación de una pequeña red vial de la Ciudad.

A partir de una nueva modalidad contractual, las empresas contratadas por el Gobierno porteño deberán hacerse cargo no sólo de la ejecución de las obras sino también de su conservación durante 48 meses.

Esta nueva modalidad está definida como Contrato de Gestión Vial, y se enmarca en las tendencias que consideran a los usuarios como clientes, a los cuales debe ofrecerse el servicio de redes viales en buen estado, más seguras, confortables y económicas.

Durante la duración del contrato, que será de 48 meses, las empresas deberán garantizar el nivel del servicio prestado para que a la finalización del contrato, las calles permanezcan en el mismo estado que al inicio del mismo. Esto significa que durante ese período se repararán todos los problemas que puedan surgir y se garantizará el perfecto estado de la demarcación horizontal.

La red vial es una infraestructura de transporte que debe ofrecer un servicio en condiciones de economía, seguridad, confort y agrado, resguardando además el medio ambiente. Asimismo, presenta necesidades de conservación -mantener el estado de las calles- y desarrollo y mejora continua -optimizar las condiciones o el estándar de las mismas-.

La nueva iniciativa denominada Gestión Vial Contratada tratará de adoptar las medidas necesarias para que la red vial siempre se conserve en el mismo estado o mejore. La gestión comprende la determinación de las medidas (qué hacer y en qué dimensión, cuándo y cómo) que deben tomarse para que la red alcance las condiciones de conservación y desarrollo y mejora continua que se hayan definido. Las autoridades competentes fijan las metas de estado y desarrollo de cada arteria o grupo de arterias, las que se transforman en una obligación para el contratista.