Colectivos en la mira: el Gobierno investiga irregularidades en los subsidios
El Gobierno argentino ha decidido llevar a cabo una auditoría integral en las empresas de colectivos urbanas tras recibir denuncias que apuntan a la manipulación de subsidios al boleto. La Secretaría de Transporte, bajo el Ministerio de Economía, ha tomado medidas inmediatas, incluida la retención de subsidios a aquellas empresas donde se detectaron irregularidades en el sistema de compensaciones económicas.
Las acusaciones se centran especialmente en el grupo La Nueva Metropol, identificado por otras empresas del sector como responsable de maniobras para inflar la asignación de subsidios. Al parecer, la empresa estaría entregando boletos de recorridos largos a pasajeros que realizan trayectos cortos, lo que incrementaría el monto de compensaciones percibidas por el Estado. Esta situación ha generado fuertes tensiones en el sector del transporte y motivado la intervención estatal.
En respuesta a estas denuncias, la Secretaría de Transporte ha ordenado a la Dirección de Fondos Fiduciarios una auditoría exhaustiva del sistema SUBE y de los parámetros operativos de todas las empresas del sistema, no solo de la denunciada. La auditoría contará con el apoyo de informes técnicos de Nación Servicios S.A. y la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), además de inspecciones prácticas en las unidades de colectivo.
Hay guerra entre empresas de colectivos en el conurbano. Un grupo de dueños puso bajo la lupa a empresa La Nueva Metropol por un supuesto desvío de fondos por $15.000 millones. Cuatro Cámaras empresarias denuncian que Metropol cobra subsidios de más, corriendo secciones, inflando…
— Daniel Santa Cruz (@DSantaCruzok) January 19, 2026
La medida se enmarca en un contexto de reciente modificación del sistema de subsidios, que prioriza ahora la demanda efectiva de pasajeros en lugar de la oferta. Esta transición ha dejado al descubierto comportamientos inusuales en la validación de boletos, permitiendo a algunas empresas duplicar el importe a liquidar.
Ante esta situación, las cámaras empresariales han afirmado que las maniobras denunciadas podrían haber generado un desvío estimado de 30.000 millones de pesos.
El grupo mencionado ha rechazado las acusaciones, atribuyendo los cambios en las operaciones a su adaptación a la nueva regulación que busca eliminar la “evasión gris” en el sistema de boletos. Mientras tanto, la Secretaría de Transporte ha asegurado que las medidas implementadas tendrán un carácter transitorio hasta que se verifique técnicamente lo sucedido.
