Balbi presentó un amparo judicial

El funcionario Julio Balbi, quien integra el directorio del Ente Regulador de la Ciudad, presentó ante la Justicia, en la jornada de este jueves, un recurso de amparo sobre la necesidad de cumplimentar el llamado a licitación de la concesión de uso y explotación del servicio público de regulación de tránsito y estacionamiento de la vía pública de la Ciudad de Buenos Aires.

El fundamento principal del amparo se basa en que "con fecha 17 de diciembre del 2001 la Procuración General de la Ciudad dictaminó que corresponde llamar a licitación pública a la brevedad para la contratación del servicio".

"Que dicho contrato fue prorrogado por la Administración (Gobierno de la Ciudad) hasta la fecha aún existiendo una orden judicial que ordenó en su oportunidad el llamado a licitación en los autos Cartaña Antonio y otros c/ GCBA y otros s/amparo art.14 con fecha 29 de diciembre del 2003. Esto supone que la actividad discrecional administrativa supone como límite inherente a su propia concepción el respeto de los principios y garantías constitucionales que regulan los artículos 48,49,104, incisos 13 y 23, y 105 inciso 2 de la Constitución de la Ciudad de Buenos Aires".

"Que el llamado a licitación solicitado es hecho con fundamento a que se cumpla con lo estipulado en la constitución de la Ciudad en custodio y garantía del interés público y que el proceder del Gobierno de la Ciudad se encuentra limitado jurídicamente por las normas constitucionales y legales que le imponen al Estado un obrar diligente".

Al respecto, Balbi expresó: "Hace ya mucho tiempo que estamos pidiendo que se llame a licitación pública por el tema de los parquímetros y estacionamiento, que es un gran negocio y lleva ya seis años vencido. De este modo, las empresas, de manera ilegal, siguen explotando un negocio millonario y muy cuestionad. Es indudable que la concesión determina una renta para nada despreciable en beneficio de empresas privadas que ni siquiera son controladas eficientemente y esta realidad agita el fantasma de la falta de transparencia en negocios millonarios por parte del Estado y pone en duda, cuando el fin es la rentabilidad, que la seguridad vial y la solución al problema del tránsito sea una prioridad".

"El actual jefe de Gobierno, apenas asumió dijo que iba a terminar con la situación en la que dos empresas tienen la hegemonía de decir donde se estaciona o donde no se estaciona en la ciudad. Eso está muy bien ya que tiene que ver con una política de Estado, pero queda a las clara que, en realidad, son muy pocas las intenciones de cambiar el status quo. Lo que el Jefe de Gobierno debe hacer es terminar con el tema de la campaña, ser más serio y resolver los temas que afectan día a día a los ciudadanos", concluyó Balbi.