Feletti: "El caos de tránsito no sólo es por los piqueteros"
"La idea es desalentar la llegada del auto privado al macrocentro e impulsar un mejor ordenamiento del transporte público disponible", dijo el secretario de Infraestructura y Planeamiento de la Ciudad de Buenos Aires, Roberto Feletti. "Necesitamos un mejor transporte público", sintetizó el funcionario porteño, quien indicó que este problema "Bogotá lo resolvió muy bien".
"La necesidad de un país que está creciendo al 8 por ciento, la necesidad de un país que afortunadamente tiene una dinámica comercial fuerte, por lo menos en distintas zonas, requiere ordenamiento de tránsito", dijo Feletti, quien recalcó: "El 28 por ciento de los reclamos de los vecinos, más allá de las obras, es el tránsito".
"Tenemos en construcción la H y la ampliación de la A -agregó-, y hoy estamos abriendo la licitación para alargal la línea B. Las obras se van a terminar, yo espero, de acá al 2007. Es mi expectativa de un frente de trabajo. Pero lo que digo es que complementario a esta obra de infraestructura que es el subte, nosotros necesitamos complementar ese transporte público con el transporte público de superficie, es decir, colectivos y taxis. Si ustedes se paran en una cuadra y se imaginan 40 personas, cada una en un auto o 40 personas arriba de un colectivo, la ocupación del mismo espacio es distinta".
El ex presidente del Banco Ciudad afirmó: "La idea para nosotros es, por un lado, hacer cumplir hoy las ordenanzas que no están siendo cumplidas de los carriles de tránsito rápido para colectivos, que ya hay en Córdoba, Pueyrredón y Callao, para facilitar la entrada y salida del macrocentro. Por el otro, empezar a experimentar nuevos carriles de tránsito rápido, no sólo para colectivos sino también para taxis ocupados en las avenidas Belgrano y Santa Fe. Simultáneamente con eso, ya firmó el jefe de Gobierno el llamado a licitación del estacionamiento medido que amplía el anillo que funcionará con este sistema".
"El caos de tránsito no sólo se debe al problema de los piqueteros -afirmó Feletti-. Vamos a ser justos en ese punto. Hay un proceso de recuperación muy acelerada que está llevando a la ocupación de las avenidas, sobre todo en los nudos más duros que tiene el macrocentro de entrada y salida; a los niveles que había en 1998".
"Necesitamos desalentar el uso del coche en el centro", recalcó el funcionario porteño, en el programa El exprimidor, que se emite por Radio Uno. Por el otro lado, tenemos que concensuar con los sectores formales el abastecimiento de la Ciudad, con los colectivos y los taxis. Cuanto menor concenso tengo, menos control. Si yo tomara decisión contra natura y que los sectores están en desacuerdo o tengo que llenar la calle de policías que siempre es dificultosos, no van a querer. Pongámonos de acuerdo en el uso del mismo espacio público, respetémonos pérdidas y beneficios para todos y salgamos con una política de tránsito consensuada".
