El Gobierno decidió modificar el sistema de distribución de subsidios al transporte público, en base a las distancias que deben recorrer.
También incorporó al beneficio a las líneas de colectivos que implementaron algunos intendentes en el Gran Buenos Aires, como la Línea 504
que creó Alberto Descalzo en Ituzaingó y el Transporte Bicentenario que lanzó hace unos años Enrique “Japonés” Pérez cuando era intendente de
Vicente López.
En la Resolución del Ministerio de Interior y Transporte, que lleva la firma de Florencio Randazzo, se toman en cuenta los resultados que
arroja la base de datos del Sistema Único de Boleto Electrónico para fijar el nuevo cuadro de compensaciones tarifarias para las líneas de
transporte.
A partir de octubre de este año, las unidades cero kilómetro que se incorporen al servicio deberán contar con aire acondicionado. La
exigencia es que los equipos de frío calor deberán proveer a sus pasajeros de una diferencia de ocho grados con la temperatura externa. En
verano, deberá haber una temperatura interna de 24 grados, aunque si la temperatura ambiente es de 30, dentro del colectivo deberá haber ocho
grados menos. Si hacen menos de 24 grados en el exterior, el aire puede ser desactivado, aunque si el equipo está descompuersto, el colectivo
deberá salir de servicio.
El nuevo sistema se implementará sosteniendo la tarifa actual, sino que la diferencia tendrá que ver con los subsidios que se entregarán a
las empresas, que de ahora en más estará pautados de acuerdo con las distancias que recorran sus unidades.
