Para que el proyecto se aprobara fueron claves los votos del bloque oficialista de Vamos Juntos y el del intrebloque de Evolución que responde a Martín Lousteau. A través de una ley aprobada el jueves, la Legislatura autorizó al Ejecutivo a suscribir un convenio de préstamo subsidiario celebrado entre la República Argentina y la Corporación Andina de Fomento (CAF) por hasta 175 millones de dólares, que según el proyecto, tendrán como destino las obras para el desarrollo del Paseo del Bajo.
También se creará el Fondo de Desarrollo (FONDES) destinado al financiamiento de programas de infraestructura, salud, educación y vivienda, como así también a la cancelación de amortizaciones de deuda.
“El proyecto Paseo del Bajo tiene impacto en la actividad económica, la reformulación del entorno urbano, la articulación entre la red de autopistas y el ejido de la Ciudad, asistiendo a la mejora del transporte público y permitiendo la reformulación de servicios esenciales a través de la renovación de redes que actualmente presentan déficit de infraestructura”, explican los fundamentos del proyecto, aprobado con 36 votos positivos (VJ, PS), 16 negativos (UC, Ev, y la izquierda) y 6 abstenciones (BP, GEN, MC).
El Estado Nacional y el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires suscribieron un Convenio Marco en materia de transporte, por el cual acordaron, entre otros aspectos, realizar sus mayores esfuerzos para garantizar un desarrollo eficaz de los sistemas de tránsito y transporte y promover la realización de obras y servicios que mejoren la movilidad, la circulación y el tránsito.